301323拟重大资产重组，利好相关行业信号

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新莱福（301323）近期披露一项重大资产重组方案，计划通过发行股份及支付现金方式收购金南磁材全部股权。交易完成后，金南磁材将正式纳入新莱福旗下，成为其全资子公司。此次收购涉及交易总额预计达10.54亿元，其中股份支付占比90%，现金支付占比10%，具体金额分别为9.49亿元与1.05亿元。同时，新莱福拟向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金，以支持业务整合与发展。

在产业协同层面，新莱福与金南磁材的技术优势形成显著互补。新莱福在微纳粉体材料制备与功能复合材料领域积累深厚，而金南磁材专注于微特电机核心元器件研发，双方结合有望推动永磁材料实现“民用与工业双轮驱动”布局。软磁材料方面，新莱福自主研发的超细软磁粉体面向高频应用场景，其磁芯性能已接近国际高端产品水平。通过与金南磁材现有生产技术融合，这一创新材料可加速产业化进程，拓展至新能源汽车电控、5G通信基站、人工智能服务器及超算系统等新兴领域，助力软磁产品实现全频谱覆盖，进一步提升集团市场竞争力。

财务数据显示，新莱福长期深耕吸附功能材料、电子陶瓷、辐射防护及其他功能材料领域，上半年营业收入达4.51亿元，同比增长8.27%，但归母净利润为0.67亿元，同比下滑8.94%。此次收购被视为公司强化产业链布局、提升盈利能力的战略举措。

在智能交通领域，深圳市近期推出政策创新，支持全无人驾驶技术测试与应用。根据《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（修订征求意见稿）》，深圳将允许企业开展车内无安全员的道路测试与示范运营，并鼓励在复杂场景中验证技术可靠性，以推动高阶自动驾驶商业化落地。政策还建立异地测试结果互认机制，简化跨区域申请流程，吸引更多企业集聚深圳开展研发活动。

此次修订进一步放宽测试车辆规模限制：无人载人测试车辆数量上限由5辆提升至10辆，无人载货测试车辆最多可达20辆，引导企业优先开展货物运输场景验证。此外，交通事故责任认定标准亦被调整，将“无责任事故”修改为“未承担主责及以上事故”，为技术实践提供更包容的环境。

全国范围内，无人驾驶应用场景正持续扩展。今年8月，小马智行与锦江出租在上海浦东启动全无人驾驶出租车服务，覆盖金桥与花木区域；9月，深圳首条L4级无人驾驶公交线路B888在中心城区投入运营，标志着无人驾驶技术进一步融入城市公共出行体系。

市场研究显示，自动驾驶产业正步入规范化发展新阶段。国海证券分析指出，2025至2027年将形成“标准制定—过渡实施—全面生效”三阶段路径，为L3级自动驾驶准入奠定制度基础，预计2026年后有望实现规模化应用，当前正处于产业链关键布局期。

资本市场中，无人驾驶概念股表现活跃。据统计，A股相关企业超百家，年内平均涨幅达29.28%，其中芯原股份、豪恩汽电、炬光科技等6家公司股价实现翻倍增长。芯原股份涨幅居前，公司在高性能车规ADAS芯片设计领域积累丰富经验，包括为新能源汽车厂商提供5nm制程芯片定制服务，并积极研发Chiplet架构解决方案。

外资机构对无人驾驶领域关注度持续提升，49家概念企业年内接受调研，其中广汽集团、沪电股份、德赛西威获外资调研家数领先。广汽集团在智能化领域推进“智行2027”计划，加速自动驾驶技术量产，并深化AI大模型在座舱与决策系统中的应用，同时加强与华为等企业的合作，推动多款车型搭载智能驾驶解决方案。

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