新泉股份创始人唐敖齐逝世：从贫苦少年到创业富豪

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江苏新泉汽车饰件股份有限公司创始人唐敖齐于2025年10月26日逝世，享年八十岁。这位从丹阳乡村走出的企业家，用四十余年的坚守，将一家小型作坊发展为跨国汽车零部件集团，其人生轨迹折射出中国制造业崛起的缩影。

草根出生的奋斗者

1945年，唐敖齐出生在丹阳新桥镇腰沟村的贫苦农家。三岁时家中遭遇火灾，全家人辗转寄居在祠堂、碾房等场所近二十年。作为长子，他十二岁便开始放牛补贴家用，凌晨四点起床割草，放学后继续劳作，节假日还要推着板车往返常州贩卖蔬菜。在物质极度匮乏的年代，他曾坦言“十八岁前因营养不良从未正常发育”。

初中毕业后，唐敖齐积极投身集体生产，因表现突出被选送至镇江蚕桑学校进修。学成归来后，他主动请缨担任蚕桑技术员，通过改良养殖技术使本村成为市级示范点。这段经历奠定了他务实创新的工作作风，1973年他被推选为村革委会主任，三年后担任党支部副书记。

产业转型的先行者

1982年，改革开放春潮涌动，唐敖齐敏锐把握发展机遇。他借用村民售猪所得的4000元资金，将三间废弃拖拉机房改造为生产车间，从此开启创业征程。最初生产纽扣、拉手等小五金制品，他亲自带领18名青年骑自行车开拓销售网络，三年内实现年销售额从25万元跃升至150万元。

当传统五金产业触及天花板时，唐敖齐展现出前瞻眼光。1989年他联合归国专家研发“聚氨酯软化汽车仪表板”，这项填补省内空白的技术成为企业转型关键。更难得的是，他主动将核心技术向同行开放，带动区域产业集群发展。2005年，因其突出贡献被授予“全国劳动模范”称号。

资本市场的攀登者

1993年，唐敖齐与长子唐志华共同创立汽车仪表盘生产作坊，这便是新泉股份的雏形。随着中国汽车产业腾飞，企业先后与红旗、大众、吉利等知名车企建立合作，逐步构建起覆盖乘用车与商用车的产品体系。2017年3月，新泉股份成功登陆上交所主板，迎来发展里程碑。

上市后企业加快全球化布局，在墨西哥、斯洛伐克等地设立生产基地，营业收入从2017年的30.95亿元增长至2025年上半年的74.59亿元。即便年过七旬，唐敖齐仍保持每日巡视车间的习惯，通过分析装车数据把握市场脉搏。其“实业为本、技术为先”的理念，已成为企业文化的核心基因。

据公司公告，唐敖齐持有的控股公司股权将依法继承，企业控制权不会发生变更。这位从放牛娃成长起来的百亿富豪，用一生诠释了实业报国的精神内核，其开创的产业版图仍在持续扩展。

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