福特CEO质疑：为何日韩车企免关税，我们却要多付？
时间：2025-02-09 11:40:01
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财联社2月9日讯（编辑 刘蕊）近日，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）对特朗普总统的关税计划发表了看法。
但出乎不少人预料的是，他不仅警告关税对于美国汽车行业的“毁灭性影响”，还抱怨了特朗普关税的“不公”——尤其将矛头指向了日本和韩国的车企身上。
福特CEO抱怨关税不公
在福特第四季度财报电话会议上，法利警告称，如果特朗普政府对来自墨西哥和加拿大的进口产品征收长期关税，将对汽车行业产生“毁灭性影响”，可能导致美国汽车行业遭受数十亿美元的利润消失。
此前早已有多位行业专家指出，特朗普关税将会严重损害在墨西哥和加拿大设厂的美国车企利益，而福特和通用首当其冲。
但福特CEO法利特别指出的是，他对于关税的“不公平”也非常不满。他指出，有其他汽车制造商从美国以外向美国出口汽车，但却不需缴纳任何关税。他认为，特朗普目前这样针对特定国家的关税计划是不公平的。
“在我看来，不合理的是，（韩国）现代-起亚正在向美国进口60万辆汽车而没有面临额外关税，（日本）丰田也能够在没有额外关税的情况下向美国进口50万辆汽车，为什么我们却要面临这样的情况？”法利抱怨道。
“我的意思是，有数百万辆进入我们国家的汽车没有被适用于这些关税，所以如果我们要制定关税政策……它最好是针对我们行业的全部人。”
法利补充说：
“我们不能只挑选一个或另一个地方（作为关税目标）。”
事实上，法利所言非虚。由于丰田不需为从日本向美国出口的汽车支付任何额外关税，它目前确实只需支付2.5%的小额关税。
至于韩国的现代及起亚公司，他们目前在美国销售的汽车有67%是在韩国制造的，其余则是来自美国和墨西哥的组装厂。去年，韩国现代和起亚在美国共销售了170万辆汽车。
法利还表示，即使美国与加拿大、墨西哥爆发贸易战，福特也比其他竞争对手处于更有利的地位，因为它是最以美国为中心的汽车制造商（拥有最多的美国联合汽车工会成员），而且它最主力的产品——F系列皮卡是在美国生产的。
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